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SpaceX社のロケット爆発は調査中です

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YORK、9月10日のレポート、SpaceX社の創設者、技術起業家アンディ・ヘロン·最も困難かつ複雑な;ムスク(イーロン・マスク)金曜日の朝には、同社のロケット発射台の爆発は、同社が&ldquoに遭遇していると述べました
敗北。
&Rdquo;

9月1日は、私は完全にロケットランチャーを破壊し、229フィート背の高いファルコン9ロケットにつながる、失敗したかを知ると、火災の巨大なボールの中にロケットFacebookのアモス-6衛星に搭載されたしません。
アモス-6衛星風雲のFacebookは$ 200M(2億ドル)にコストアップ。

幸い、事故は死傷者が発生することはありませんが、SpaceX社は、ロケットの爆発の背後にある理由を調査する調査チームを派遣しました。

シーンが神秘的な音を聞いた前に、内部調査の一環として、ムスクとSpaceX社は、彼らが爆発秒のソースを決定するのを助けるために、公共を招待。

ムスクがTwitterで書いた:ldquo&;火の玉数秒前に登場し、爆発の生の音が明確に、どこから、またはどこか他のロケット&rdquoからこの爆発を分析するのに役立つしてください。

馬?
トラスクは、別のつぶやきに書いた:“サポートやアドバイスNASAのために感謝し、連邦航空局、防衛の米国部門は研究計画庁や他の部門が提供する高度な。
あなたが事故のすべてのレコードを持っている場合は、report@spacex.comに電子メールを送ってください。
&Rdquo;爆発の

不明な音とは関係がどのようなロケット爆発をクリアしたが、いずれの場合においても、宇宙エンジニア、コンサルタント、元NASAのスペースシャトルプログラムマネージャウェイン·ハレ(ウェイン
ヘイル)は、調査の終了後など、より良いと言うことを言いました。

ハレは言った:“私たちの多くは、そのデータを得ることはありません、我々は唯一の任意に推測することができます。
あなたが情報を得ることができない場合は、推測が無意味です。
可能な、あまりにも多くの原因となります。
&Rdquo;ビジネスインサイダーに送信される電子メールで

内部調査

SpaceX社の広報担当者は、同社が約20人の調査チームの中核を形成していることを書きました。
彼は言った:“よりFAA、米航空宇宙局(NASA)、米空軍と業界の専門家からのチームメンバーの半数以上、公職としてチームを調査FAAは、投票権を持っています。
&Rdquo;具体的な指導者

チーム全体がハンス&middotあり、科伊里格斯曼(ハンスKoenigsmann)。

スポークスマンは言った:“私達は彼が仕事に最適な候補であると考えています。
私たちは、捜査機関、元の情報共有に関わるすべての関係者と緊密に作業し、会議を招集します。
&Rdquo;

会社の代表者は、事故の写真や動画を撮影しSpaceX社独自の監視システムを提供することを拒否しました。
捜査を担当するチームの

新しい組成物は、ロケット打ち上げ失敗の調査チームは非常に異なっている2015年6月28日の場合を構成しているようです。
事故では昨年、飛行爆発中のファルコン9ロケット、同社の11従業員による調査チームとFAAの従業員の組成が、最終的な調査チームの調査結果の公開はありません。

は、連邦法に基づいて、類似のロケット事故で関連会社を可能にするために米国政府は内部調査を閉じたが、それはFAAの監督下にあることが必要です。
ダン&middotとして

; 2015年8月の著者が述べSpaceNews上の李アン(ダン・レオーネ)、旧SpaceX社最初の事故は、彼SpaceX社が学んだ:“打ち上げ‘事故’(事故は)法律アップから
彼は米国の連邦法の規定を排出&lsquo述べ、事故’(事故)は、同社の独自のリーダーシップの調査とは大きく異なっていたような事件を標準作業手順を検討することです。
SpaceX社は、事故(事故)が飛行経路から逸脱することなく、ダメージを与えることなく、第三者を指し、法的文書で述べているし、死亡例が発生することはありません。
&Rdquo;

が、この練習は同意しないSpaceX社のための連邦政府内で、ロサンゼルス・タイムズ記者サマンサ· Masunajia(サマンサ増永)とMeileディ·ピーターソン(メロディピーターソン)は、報告書に書いている:&ldquo
; 6月に、米国の検事総長のオフィスの国家航空宇宙局(NASA)は、調査の結果、SpaceX社自身が関心の問題の紛争の真ん中に関連する論争を、魅了できるようにすると発表しました。
内部調査は、意図的に不利な再び将来的に起こってからこのような事件を防ぐための重要な要因を無視することができます。
&Rdquo;運輸連邦航空局大臣ジョージ&middotの

商業宇宙部門; 2016年6月におけるRilde(ジョージNield)はSpaceX社の商業航空宇宙企業などの証言のように監督に関するレポートを提供するために、彼は連邦航空局を言いました
ロケット打ち上げ事業に赤いテープを最小限に抑えることができます。
彼は言った:“ FAAが許可または280ロケット打ち上げ計画の上承認されたが、国民が傷害またはかなりの財産被害をもたらしていないが。
国家宇宙政策は、連邦政府及びその他の当事者は、タイムリーかつ応答性の規制環境承認宇宙活動を確保するために、商業活動管理介入のためのスペースを最小限に抑える必要があります。
&Rdquoに、その理由を下方向にドラッグ

業界

9月1日打ち上げパッド爆発事故が不明であるが、専門家は、この事件はSpaceX社の打ち上げスケジュールを危険にさらすだろうと信じています。

ユナイテッド・ローンチ・アライアンスの最高経営責任者トレ·ロイターの記者李林&middot上ブルーノ(トリーノ);クローズ(アイリーンクロッツ)は言った:“人々はしばしば再飛行に9-12ヶ月後に待たなければなりません。
過去の経験によると、それはそれです。
&Rdquo;

ハラーは違いがSpaceX社の会社の外に広がっていくことと述べました。

彼は言った:“これは、業界全体をドラッグしますこのような事件は人々を思い出させます、ロケットの発射の人々に認識させるには、リスクの高い事業です。
&Rdquo;ハレは爆発が遠くもはや宇宙飛行産業の仕事に従事してこの業界から多くの人々を作る予定です。

SpaceX社ハレは、その後、コメントを拒否し、また、ブルーノは言ったそれをやった“対応すること;調査は長い時間&rdquoのために継続する可能性があります。
しかし

宇宙政策の専門家や歴史家ジョージ・ワシントン大学宇宙政策研究所のジョン· M·ログスドン(ジョン・M・ログスドン)ビジネスインサイダーには、それが他のある、ブルーノのコメントは、過去の経験に基づいていると言います
経験ロケット、SpaceX社は経験ではありません。

ログスドンビジネスインサイダーが書いた電子メールに書いている:“調査で事故の原因を見つけるために、なしCigar Storeの人々は意見が経験に基づいて推測表現することができます。
&Rdquo、他の業界の専門家

SpaceX社は最近、事故についての慎重な楽観論を表明しました。
フロスト&サリバン(フロスト&サリバン)シニア航空宇宙および防衛産業アナリスト、マイケル· Brades(マイケル・ブレード)ロサンゼルス・タイムズのためには、言った:“民間宇宙活動の調査が行われます。
私はそれはそれで前方ほんの少しでこぼこ道だ、この技術は危険にさらされているとは思いません。
&Rdquo;

サマンサ· Masunuojia 9月1日には、ロサンゼルス・タイムズに書いた:“予測国際航空宇宙および防衛アナリスト、ビル·オスター愛(ビルOstrove)は言ったその第九SpaceX社ファルコンに
業界平均の95%にほぼ近い93%の信頼性、。
&Rdquo;

しかし、オスター愛のレビューはあまりにも緩んでいる可能性があり。
SpaceLaunchReport.comの報告によれば、このような最近のオシリス・レックスのようないくつかのロケットは、過去10年間で98%のアトラスVロケットの打ち上げ成功率、このロケットの成功率の軌道に国立航空宇宙局(NASA)の衛星となり、さらには100に達し、
%。

Jp.kcchip.com